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FF91上牌试驾,贾跃亭终于翻身?

模板堂(ecmoban.com) | 2018-01-11 16:58 | 119 我要投稿

摘要: 举办了一个小范围的试乘活动

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前几天,各大媒体争相报道的贾跃亭新车FF91亮相美国街头并吸引了大量的目光,经历“多灾多难”的一年后FF91卷土重来。与一年发布时的风光相比,这次FF91低调了许多,不久前只是进行了小规模的媒体试乘体验。那么我们不禁会想,这款让贾跃亭“倾家荡产”的FF91,到底体有着何种表现呢?

 

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其实贾跃亭投资的电动汽车企业法拉第未来(Faraday Future,FF)并没有参加拉2018年斯维加斯CES国际消费电子展,而是在会展附近的一家酒店,举办了一个小范围的试乘活动。

 

相比之前的外观公布,这次算是大方了许多,允许媒体试乘体验FF91,但内饰和车载多媒体系统仍严格保密。在介绍新车之前,我们还是先来了解FF91的现状和概况。

 

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对于电动车来说,特斯拉强悍的动力和出色稳定性,让它成为了同级标杆。那么法拉第未来不仅同为美国品牌,而且它的高逼格出场,很容易将其与特斯拉联系在一起。

 

不过根据法拉第未来方面介绍,FF91定价和定位都不会对标特斯拉,产品则号称要抗衡宾利、劳斯莱斯等豪车,而且在价格上要比对手更有优势。

 

和一年前的亮相2017年CES相比,此次算是FF91的二代测试车型,新车主要针对车辆的动态和操控进行升级体验,使得其加速更为稳定。

 

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根据官方公布的性能参数,FF91电动汽车0-60英里/小时(96公里/小时)加速时间仅2.39秒。如此加速表现得益于多电机设计,该电动机拥有783千瓦,1050匹马力的高峰值输出,峰值扭矩超过1800牛米。

 

此外,FF91的电池包容量达130kWh,按照欧洲NEDC工况标准,续航里程超过700公里。

 

FF91此次只开放了体验动力体验部分,车辆的内饰和车联网等等都是严格保密的。据法拉第工作人员介绍,FF91的这些功能展示都已在筹备中,新车采取的是分期发布的形式,将在2018一二季度发布新车内饰,三季度发布车联网系统,2018年将开启交付车辆。


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