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走下神坛的小米,要去造汽车?

ecshop模板堂(ecmoban.com) | 2015-07-08 14:59 | 426 我要投稿

摘要: 日前,小米科技的多项与汽车有关的专利近日在国家专利公告系统中公开,根据专利申请文件显示,小米已经申请了关于车辆定速巡航、车辆操控、车辆导航、停车信息预测等十几个智能汽车方向的发明专利。难道这是小米突破重围的另一条捷径之路?

  一直以来小米带给我们就是“年轻,发烧,美好”的慨念,然而几天前,小米公司创始人雷军在微博中公布了小米今年上半年的手机销售数据,却不十分理想。截止2015年6月30日,小米上半年手机销售量为3470万台,同比增长33%。这一数据看上去抢眼,却是小米自2011年以来首次出现半年销量环比下滑。事实上,小米一步一步走下神坛并不是偶然因素,在依靠饥饿营销获得快速崛起之后,小米也必然会为这种过度营销付出代价。


  在过去的几年里,小米每年都在以数倍的速度增长。2011年12月,小米发售小米手机1,并实现5分钟卖光30万台的奇迹;2012年小米年销售量达到719万台,实现126亿销售额;2013年销售量达到1870万台,销售额为316亿元;2014年,小米销售量达到6112万台,销售额为743亿元。小米也在去年第三季度成为中国第一,全球第三大手机品牌厂商。


  如此奇迹般的成绩,小米的势气可想而知了,因此就想一鼓作气,于是今年年初,小米制定了1亿台的年销量目标。不过,目前3470万的销量距离1亿的目标还相差甚远。为了求稳,前不久雷军也把目标下调至8000万。可以看出,在经历疯狂增长后,小米的销售增速开始放缓。尤其是在去年达到顶峰后,小米正在经历一个疲软期,其出货也将会碰到天花板。

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  小米增速放缓有多方面的因素,其中,国内手机市场饱和是主要的原因。


  据IDC最新公布的2015年第一季度《全球手机季度跟踪报告》,中国智能手机市场出货量为1亿台左右,同比下降2.5%。这是过去6年以来,中国智能手机第一次出现季度同比下滑。


  过去几年,国内手机市场完成了从功能机向智能机的过渡,并且随着智能机的迅速普及,市场需求也在趋向饱和。从技术层面看,智能机硬件技术发展已遇到瓶颈,处理器、屏幕、摄像头、工艺制造等很难有较大地突破;从体验角度看,随着配置的提升,大部分智能机的功能都能满足用户的需求。由于这些因素,用户对智能机的期待及需求开始下降,用户换机时间变长,自然导致了市场的下滑。


  国内手机市场虽然趋向饱和,但国产手机厂商的竞争反而变得格外激烈。其中,华为在手机市场的崛起给小米以巨大压力。在小米公布上半年出货量的同时,华为也公布了自己的数据。今年上半年,华为智能手机的出货量为5000万台,其中,荣耀出货量为2000万台。华为已经超过小米,成为国内出货量第一的手机厂商。除了出货量,华为在销售额上也远超小米。这主要是因为小米主要依靠低价的红米手机出货,而华为不只有荣耀,主打的P系列和Mate系列在高端市场表现也不错。另外,OPPO、VIVO、魅族等品牌凭借着线下公开渠道优势,也对小米造成一定的冲击。


  当然,以上仅仅是外部环境因素,而最关键的原因还在于小米影响力的下降。


  小米凭借所谓的“互联网模式”,成功从互联网领域跨界到手机行业。刚进入手机行业时,小米利用高性价的硬件产品吸引了大量发烧友,并且借助了互联网进行营销和出货。不过,从这几年手机行业的发展来看,小米模式并非不可复制。小米成功后,大量传统手机厂商及创业公司推出互联网品牌,其方法也不外乎互联网社交营销、粉丝经济、预售抢购等等,如此多的互联网品牌自然而然地让用户产生了疲劳。而对于小米来说,除刚开始的高配低价和MIUI两大法宝外,并没有其他能够吸引粉丝的地方。可以说,在众多优秀的新兴互联网品牌中,小米已经很难再引起粉丝们的尖叫。


  而在面对众多品牌围剿、自身影响力下降时,小米又该如何应对?


  在产品策略上,小米或将会持续高性价比的策略,随着酷派大神、华为荣耀、魅族魅蓝等品牌的逼迫,小米会逐渐下调手机价格以保持竞争优势。小米此前入股国产芯片厂商联芯的主要目的便是为了取得价格上的优势,红米2A已经采用了联芯的芯片,并且价格已逼近成本价。而其旗舰产品小米4价格已经下调到1499元,未来也将会更接近千元档。


  另外,小米也在积极开拓海外市场以摆脱国内市场的制约。目前,小米已经进入印度市场,而下一个目标是巴西。据称,为进入巴西市场小米已经在当地建立生产线,并推出了定制版红米2。


  最近盛行的一个传言是,小米正在寻求上市的机会。前几天,雷军在微博上宣布任命原DST合伙人周受资出任小米CFO,这一人事变动被很多人认为是小米要启动上市的前兆。在经过多轮融资后,小米的估值已超过400亿美金。目前,小米单靠低薄的硬件利润很难撑起400亿的估值,它需要募集更多的资本来进行生态建设,也需要新的事故来唤醒投资者和用户的认可。


  这些年,小米一直跑在追求市场份额的高速公路上,虽已取得不错的成绩,但在顶峰之后,这家公司正开始褪去昔日的传奇色彩。而前不久又有传闻小米欲涉足智能汽车领域的传闻,且日前,小米科技的多项与汽车有关的专利近日在国家专利公告系统中公开,根据专利申请文件显示,小米已经申请了关于车辆定速巡航、车辆操控、车辆导航、停车信息预测等十几个智能汽车方向的发明专利。难道这是小米突破重围的另一条捷径之路?


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